製品の詳細
モータ軸の基準点を基準とした駆動設計
駆動設計を行う際には、動力アセンブリ上のすべての機械部品に関する計算値を集め、それらをモータ軸に換算しなければならない。
したがって、動力アセンブリ内の機械アセンブリの組合せには、常に次の値が必要です。
1、摩擦モーメントMR
2、回転慣性量Jex
3,*大許容速度vmech (*大許容回転数nmech
4,*大許容駆動トルクMmech
モータ軸の基準点を基準に動力アセンブリに含まれる各機械部品の数値を算出する、まさつモーメントMR


*大許容速度vmech
常に動力アセンブリに含まれるすべての機械アセンブリの許容速度の*小値によって*大許容機械装置速度が決定され、モータを設計する際にはその速度を駆動*限と見なす必要がある。システムによっては、ボールねじ駆動機構付きリニアシステムの*大許容速度または回転速度は常にカップリングまたは歯形ベルト連動器アセンブリの*限界値以下であるため、機械装置*大許容速度の*限界が決定される。

動力アセンブリ全体(機械装置+モータ/レギュレータ)を考慮すると、モータの*大トルクは機械装置の*限(Mmech)
以下、従って、動力アセンブリの*大許容駆動トルクの*限を構成する。
モータの*大トルクがメカニズム*に制限されている場合(Mmech)以上であれば、*大モータトルクを許容されるメカニズム値に制限する必要がある
モータの粗予選
以下の条件に従ってモータを粗予選することができる。
条件1:
モータの回転速度は、必要な機械装置の回転速度(〜*大許容*限界)以上でなければならない。
nmax≥ nmech
条件2:
機械装置とモータの回転慣性比を考慮する。回転慣性比は、モータ−レギュレータの組み合わせの制御品質の指標として用いられる。モータの回転慣性量はモータ仕様と直接関係がある。
かいてんかんせいひ
予選時に右表に示す経験値を用いて高い制御品質を実現することができる。ここで言及されているのは固定不変の*制限値ではありませんが、要求されている数値がこの*制限を超えている場合は、具体的な応用を正確に考慮しなければなりません。
条件3:
モータの静荷重トルクと長期トルクのトルク比を推定する。トルク比は経験値0.6以下でなければならない。この条件により、必要なモータトルクを有する正確な運動形態がまだ不足している動的値を大まかに考慮する。
セクション「構成と発注」では、オプションを選択して、異なる線形システム寸法仕様に対してモータマウントとモータを含む標準構成を作成できます。上記の条件を満たすことにより、構成で選択された標準モータが寸法仕様の面でその応用に適しているかどうかをチェックすることができる。
正確な駆動設計
モータの粗予選は、トルクと回転数を詳細に考慮した正確な駆動計算に代えてはならない。基本的な運動形態を考慮して正確な電動駆動装置計算を行う場合は、カタログ「力士楽駆動技術」の性能データを使用する必要があります。
駆動設計時には、機械装置の損傷を防ぐために、*大許容速度、駆動トルク、加速度*制限値を遵守する必要があります。
オンライン照会